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title: Test des jantes pour auto
date: 2015-12-08T10:17:00+01:00
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Avant que nos centrales de pneus ne montent un type de jantes en alliage léger sur votre voiture, celles-ci subissent des tests intensifs chez leur fabricant.

## Quels tests subit une jante ?

Chaque jante d'Alcar (notamment des marques AEZ, DOTZ et DEZENT) a été certifiée TÜV. C'est une garantie absolue de qualité et de sécurité. Un test TÜV est composé comme suit :

- Test de fatigue à la flexion
- Test de roulis
- Test d'impact
- Test de conduite

## Test de fatigue

Le test de fatigue simule des efforts latéraux comparables à la prise de virages. Pour ce faire, chaque jante est montée sur le banc d'essai avec un cercle de retenue sur la bride intérieure de la jante et fixée sur celle-ci. Une charge latérale est ensuite exercée.

 ![Krachttest velg](https://eurotyre.be/uploads/_transforms/media/sirocco/_800x600_fit_center-center_none_ns/krachttest-velg.jpg) 

## Tests d'effort

Lors des tests d'effort, la pression et la tension sur la jante sont bien supérieures à celles qui s'exerceront jamais en réalité. Le test a lieu en trois étapes (« pressure test », « warping test » et « final test »). L'ordinateur indique, au moyen d'un schéma en couleurs (zones vertes et rouges), où s'accumulent les pressions et tensions maximales.

 

## Test de roulis

Le test de roulis teste la tension en roulant tout droit et en prenant des virages.

 

## Test d'impact

Ce test simule le contact avec une bordure. La jante y est frappée par un marteau cunéiforme, une fois sur les rayons et une fois au niveau de la valve.

 

## Test de conduite

Lors du test de conduite, chaque véhicule est testé avec les jantes. Avec ce test, toutes les valeurs, les pneus et les restrictions sont fixés.

 

 

 

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